巫溪县国道G651巫溪至大九湖段公路工程(重庆段)EPC总承包

项目概况：

建设地点：**县

项目概况：

S312**至**公路**段工程第SG01标段起点位于**市金庭镇王羲之故居旅游区西侧，顺接现状嵊张线，起点桩号为K8 + 480。路线向西北平行于甬金高速布设，途经华堂村、灵鹅村，在坎头村北面下穿甬金铁路金庭江特大桥，随后跨过上东江，线位沿嵊张线穿过金庭镇。在晋溪村转向西南沿眠牛山绕行后，再沿嵊张线经过麻车村，从塘头村、沙地村中间穿过，跨越黄泽江。之后线位拐向西北，与嵊张线**段（双向六车道）顺接，终点桩号为K23 + 900，路线全长15.42千米。其中，**路段长约4.16千米，改扩建路段长约11.26千米。

项目概算总投资约为14.99亿元，概算**费约为8.43亿元。本项目采用部颁《公路工程技术标准》(JTG B01 - 2014)双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，标准路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路 - I级，其他技术指标按照国家及行业有关现行标准、规范的规定执行。

S312**至**公路**段工程划分为1个标段，即第SG01标段。第SG01标段招标范围涵盖起讫桩号K8 + 480～K23 + 900范围内的路基（含防护、排水）、路面、桥梁（含老桥拆除）涵洞、三改、交通安全设施、房建工程、环保绿化工程等图纸所示工程的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任。主要结构物包括桥梁786.38米/3座（U台、柱式台、座板台、柱式墩、桩基础、预应力砼T梁、预应力砼小箱梁、矮T梁）。

项目概况：

G92**湾地区环线高速公路**戚家山至**金塘段（以下简称“本项目”），项目起点衔接戚家山枢纽（与杭甬高速复线**段三期工程相交枢纽），路线向东（**方向）延伸，路线起点桩号 K9+120，设置金塘海底隧道下穿宏源路，盾构隧道上穿在建甬舟铁路盾构隧道，后在富山路下方埋设，与在建甬舟铁路隧道共廊带平行布置入金塘水道，其中海中段结构水平净距46~466m。公路隧道穿金塘水道至**金塘岛大**登陆，于金塘镇西侧、里小湾山塘位置出洞，路线向东北延伸，****点击查看福利院、****点击查看水库南侧、金塘养老院北侧穿过，****点击查看公墓****点击查看服务区，随后从普济禅寺与**市革命****点击查看陵园之间穿过，****点击查看中心站西侧经过，随后跨穆东线、沥大线，后于金潭小区西侧跨穆西线、山潭北街，****点击查看水库交甬舟高速设金塘枢纽，接甬舟高速公路复线金塘至大沙段工程，路线终点桩号 K27+171.538。

本项目路线长约18.052公里（其中**段约5.498公里，**段约12.554公里），设金塘海底隧道11604米/1座，含U型槽260米，明挖暗埋235米，陆域盾构段1529米、海中盾构段8363米、金塘侧山岭隧道段1117米（均以右线计）；设桥梁5146米/5座(含互通区主线桥)；大**互通兼停车区、金塘枢纽共2处互通立交；停车区（和大**互通兼设）1对及其他安全设施、服务设施和交通管理设施。本项目工程投资估算金额约****点击查看547万元。最终以工可报告批复为准。

本次招标范围为G92**湾地区环线高速公路**戚家山至**金塘段的特许经营者。特许经营者中标后，须依据《****点击查看公司法》与政府出****点击查看公司，****点击查看公司负责本项目的投资、建设、运营和移交，承担本项目的经营损益，依法独立承担民事责任。项目公司由特许经营者持股60%、政府出资人代表持股40%（其中****点击查看公司持股16%、****点击查看集团有限公司持股24%），项目公司自主经营、自负盈亏，并在特许经营期满后，按特许经营协议约定将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料等无偿移交给交通运输主管部门。G92**湾地区环线高速公路**戚家山至**金塘段通车之日起与甬舟高速公路蛟川至金塘段实施统筹收费、运营管理。

项目概况：

项目路线总长87.458km，全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m；乌拉特****点击查看工业园区连接线采用二级公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度12m，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他****点击查看运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）规定。

本项目特许经营期为33年，其中建设期（含前期工作准备期）3年，运营期即收费期30年，具体以特许经营协议为准。

本项目总投资约600639万元，其中交通运输领域重点项目资金约149100万元（最终实际以下达资金为准）。

本项目资本金比例为项目总投资的20%，约120127.8万元，其中政府出资人代表以交通运输领域重点项目资金作为资本金出资约34837.06万元，占项目资本金比例约为29%，特许经营者自有资金出资约85290.74万元，占项目资本金比例约为71%。

建设期补助资金约114262.94万元，****点击查看政府出资人代表资本金出资后剩余的交通运输领域重点项目资金，占项目总投资比例约为19.02%。

剩余资金约366248.26万元，占项目总投资比例约为60.98%，****点击查看公司多渠道融资解决。